AKO Grup, Petlas, Starmaxx, Dunlop ve Falken markalarıyla suda kızaklamaya karşı uyarıyor

AKO Grup, Petlas, Starmaxx, Dunlop ve Falken lastik markalarıyla sürücüleri suda kızaklamaya karşı uyarıyor

Şiddetli yağışlarda yol yüzeyinde biriken su, lastiklerin asfaltla temasını kaybetmesine ve aracın kontrolünün zorlaşmasına neden olabiliyor. Aquaplaning olarak bilinen suda kızaklama, özellikle yüksek hızda, aşınmış lastiklerle veya yanlış hava basıncıyla seyir halindeyken ciddi bir güvenlik riskine dönüşüyor. AKO Grup, yağışlı havalarda suda kızaklama riskine karşı sürücüleri dikkatli olmaları ve gerekli lastik bakım önlemlerini almaları konusunda uyarıyor.

Yağışlı havalarda sürüş güvenliğini tehdit eden en önemli risklerden biri olan suda kızaklama, özellikle ani sağanaklarda ve otoyollarda oluşan su birikintilerinde ortaya çıkıyor. Lastiklerin yol yüzeyiyle temasını kaybetmesiyle direksiyon hakimiyeti ve aracın manevra kabiliyeti önemli ölçüde azalabiliyor. Bu noktada lastiklerin sırt deseni ve diş derinliği, suyun lastik ile yol arasından tahliye edilmesinde önemli rol oynuyor. Diş derinliğinin azalması ve lastik basıncının uygun seviyede olmaması, ıslak zemindeki yol tutuşunu olumsuz etkileyerek suda kızaklama riskini artırabiliyor.  Bu nedenle lastiklerin teknik durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi, yağışlı havalarda güvenli sürüşün teme koşulları arasında yer alıyor.

“Güvenli sürüş, tehlike ortaya çıkmadan önce alınan önlemlerle başlar”

AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan, yağışlı havalarda lastik performansının ve doğru sürüş alışkanlıklarının önemine dikkat çekerek, “Suda kızaklama, lastiklerin yol yüzeyiyle temasını kaybetmesiyle sürücünün araç üzerindeki kontrolünü ciddi ölçüde sınırlandırabilen önemli bir güvenlik riski. Bu riskin azaltılmasında lastiğin teknik özellikleri belirleyici rol oynuyor. Lastik sırt desenleri ve su tahliyesini sağlayan kanallar, ıslak zeminde yol teması açısından büyük önem taşırken, diş derinliğinin azalması su tahliye kapasitesini ve yol tutuşunu olumsuz etkiliyor. Doğru hava basıncı da lastiğin yol yüzeyiyle ideal temasını ve sürüş güvenliğini destekleyen temel unsurlardan biri. Islak zemin performansı, lastik geliştirme süreçlerinde sırt deseni, kauçuk hamuru ve yapısal özelliklerle birlikte değerlendirilen önemli kriterler arasında yer alıyor. Sürücülerin lastik bakımlarını düzenli yaptırması, hızlarını yol ve hava koşullarına göre ayarlaması gerekiyor. Suda kızaklama yaşandığında ise ani fren ve sert direksiyon hareketlerinden kaçınarak gaz pedalından kontrollü biçimde ayağını çekmesi önem taşıyor. Güvenli sürüş, doğru lastik teknolojisi ve bilinçli kullanımın bir araya gelmesiyle mümkün” ifadelerini kullandı.

Suda kızaklama sırasında doğru refleksler hayat kurtarıyor

Lastiklerin sırt kanalları, yol yüzeyindeki suyu yeterince hızlı tahliye edemediğinde lastik ile asfalt arasında su tabakası oluşabiliyor. Bu durum, yol temasının kaybolmasına yol açabiliyor. Direksiyonun normalden daha hafif hissedilmesi ve aracın yönlendirme komutlarına beklenen tepkiyi vermemesi, suda kızaklamanın başlıca belirtileri arasında bulunuyor. Böyle bir durumda sürücülerin gaz pedalından kontrollü şekilde ayağını çekmesi ve direksiyonu dengeli tutması gerekiyor. Ani fren yapılması ya da direksiyonun sert biçimde çevrilmesi aracın savrulmasına neden olabileceğinden, su birikintilerine yaklaşmadan önce hızın azaltılması ve takip mesafesinin artırılması önem taşıyor. Özellikle otoyollardaki su birikintilerine karşı dikkatli olunması gerekiyor.

Yağışlı havalarda güvenli sürüş için doğru lastik bakımı önem taşıyor

Suda kızaklama riskini azaltmak için lastiklerin düzenli olarak bakımdan geçirilmesi ve teknik özelliklerinin takip edilmesi gerekiyor. Yeterli diş derinliği ile su tahliyesini destekleyen sırt deseni, lastiğin ıslak zemindeki yol tutuşuna katkı sağlıyor. Sürücülerin lastik basınçlarını, araç üreticisinin önerdiği değerlere göre lastikler soğukken kontrol etmesi gerekiyor. Bunun yanı sıra sırt yüzeyindeki düzensiz aşınma, kesik, çatlak ve balon gibi hasarların da düzenli olarak incelenmesi önem taşıyor. Yağışlı dönem öncesinde fren, süspansiyon, silecek ve aydınlatma sistemlerinin kontrol edilmesi de sürüş güvenliğini destekleyen önlemler arasında yer alıyor.

AKO Grup, bünyesindeki Petlas, Starmaxx, Milestone, Funtoma, Sumero, Harvester, Dunlop, Falken ve Maxxis markalarıyla farklı araç segmentleri ve kullanım koşullarına yönelik lastik çözümleri sunuyor. Yeni nesil kış lastikleri başta olmak üzere farklı mevsim şartlarına uygun geliştirilen ürünlerde; sırt deseni, özel kauçuk hamurları ve su tahliye kanalları gibi teknik özellikler bulunuyor. Bu özellikler, yol tutuşu, frenleme performansı ve sürüş güvenliğini desteklemeyi amaçlıyor.